Drautal Straße – Umfahrung Greifenburg

Ortsumfahrung Greifenburg schon länger in Planung

Die B100 Drautal Straße ist eine der wichtigsten Landesstraßen in Oberkärnten. Im Jahr 2018 plante das Land für die Umfahrung Greifenburg eine Variante mit einer Trasse entlang der Bahnstrecke. Für die Anschlussstelle Greifenburg Mitte schlug der Planer acht Varianten vor, von denen jedoch nur drei in einer Nutzwertanalyse genauer bewertet wurden. Der Landesrechnungshof empfiehlt, in eine Nutzwertanalyse zur Festlegung der Ausführungsvariante möglichst viele Varianten miteinzubeziehen, um alle Möglichkeiten beurteilen und die beste Variante auswählen zu können.

Finale Variante mit Unterflurtrasse

Das Land entschied sich für die Anschlussstelle Greifenburg Mitte für eine kreuzungsfreie Variante mit Unterflurtrasse für die B100 und darüberliegendem Kreisverkehr an der B87 Weißensee Straße. Um den Anforderungen des Lärm- und Naturschutzes zu entsprechen, sind Lärm- und Blendschutzmaßnahmen für Anrainer und Wildtiere sowie umfassende Ausgleichs- und Renaturierungsmaßnahmen vorgesehen. Das Projekt soll im September 2025 starten und im März 2029 nach 34 Monaten Bauzeit fertiggestellt werden.

Kostenkorrektur durch Landesrechnungshof

Im Zuge der Überprüfung des Großvorhabens korrigierte der Landesrechnungshof die geplanten Gesamtkosten um 5,96 Millionen Euro und reduzierte diese auf 68,26 Millionen Euro. Die vom Planer angesetzten Preise lagen über der Baupreisstatistik 2023 der Abteilung 9 - Straßen und Brücken und anderen vergleichbaren Projekten. Weiters waren die Mengen für Betonstahl in den meisten Bauteilen zu hoch sowie Leistungen doppelt erfasst oder nicht erforderlich. Der Landesrechnungshof empfiehlt die Mengenermittlungen sowie die statischen Berechnungen vor der Ausschreibung der Leistungen nochmals zu überprüfen und gegebenenfalls anzupassen.